测量汽车电子雷达的天线方向图 -九游官网下载

您的任务

天线方向图是汽车电子雷达在开发和验证过程中需要测量的一个关键特性。天线方向图能够提供许多特性信息，包括半功率波束宽度 (hpbw)、峰值旁瓣比 (pslr)、天线增益和灵敏度。

为了获得准确、确切、可靠的测量结果，必须满足远场条件。越来越多的汽车电子雷达在 79 ghz 频段工作，且孔径尺寸达到 15 cm 或以上，致使测量距离至少需为 12 m，导致难以满足这种条件。

另一个弊端在于以高分辨率测量全 3d 天线方向图非常耗时。不仅测量过程漫长，测量设置也需要花费大量时间以确保正确对准所有组件。

罗德与施瓦茨九游官网下载的解决方案

罗德与施瓦茨能够为此类任务提供理想系统。这款紧凑型可移动电波暗室能够根据汽车电子雷达测试的需求进行定制。这包括用于汽车电子雷达传感器的 r&s®ats1500c 天线测试暗箱、r&s®areg100a 汽车电子雷达回波发生器和 r&s®nrp8s 三通道二极管功率探头。这种简单装置提供满足远场条件的优质天线方向图测量结果。

r&s®ats1500c 天线测试暗箱包含一个提供大静区的优质 catr 反射器，被测设备的细微位置变化不会影响 catr 的测量结果，因此能够确保装置简单快捷。暗箱能够容纳孔径尺寸最大为 30 cm 的汽车电子雷达，天线方向图则可以使用高动态范围功率探头通过 r&s®areg100a 的校准路径进行测量。

借助 3d 倾斜定位器，被测雷达 (rut) 的天线极化始终与馈电天线极化保持一致。这能够进行高速天线方向图测量，并且不会影响质量。

用于汽车电子雷达传感器的 r&s®ats1500c 天线测试暗箱

r&s®ats1500c 采用独特的垂直 catr 设计，不仅具有 79 ghz 条件下的非凡静区尺寸比，还采用优质吸波材料精心设计布局，消除了无用反射引起的虚假目标。

r&s®areg100a 汽车电子雷达回波发生器

r&s®areg100a 是一款强大的智能九游官网下载的解决方案，能够模拟雷达目标的距离、雷达散射截面积 (rcs) 和速度。此九游官网下载的解决方案具有校准路径，能够连接功率探头和用于信号分析与干扰注入的中频端口。

r&s®nrp8s 三通道二极管功率探头

r&s®nrp8s 功率探头使用三路分开的二极管通道，每个通道都在最佳检波器范围内操作。因此，不管调制类型如何，都可以高度精确地确定平均功率。此类探头提供高达 93 db 的动态范围，测量下限为 –70 dbm。

测量结果

使用上述硬件装置测量天线方向图。因此，装置的设置时间短，且满足远场条件。在本例中，方位角测量范围为 ±60°，仰角测量范围为 ±30°，并按 1° 步长切换范围。

优点和主要特性

基于 catr 的优质 ota 测试暗箱体型小巧，并提供远场条件

• 大静区，甚至适用于下一代汽车电子雷达
• 准确快速的测量结果
• 快速简单的测试装置，适用于不同的雷达传感器
• 一站式九游官网下载的解决方案，确保可靠性和准确性