测试车载电视及音频广播接收机 -九游官网下载
提到测试车载模拟及数字电视及音频广播接收机,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机功能信心满满,但在实际车载应用之前必须测试功能。提到测试车载模拟及数字电视及音频广播接收机,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机功能信心满满,但在实际车载应用之前必须测试功能。
提到测试车载模拟及数字电视及音频广播接收机,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机功能信心满满,但在实际车载应用之前必须测试功能。提到测试车载模拟及数字电视及音频广播接收机,必须满足特殊要求。尽管供应商对接收机功能信心满满,但在实际车载应用之前必须测试功能。
车载广播接收
汽车电子多媒体已然是豪华车的标配,现在也越来越多地应用到经济型车辆中。除了导航系统、移动电话、移动互联网之外,数字电视及音频广播接收机也愈发普及。主要关注的是操作性、频道搜索、自动频率调节等系统功能,以及与车辆总线系统中其他设备的交互。为测试这些功能,我们必须仿真实际的接收条件,比如可在指定区域内接收的若干频道。在搜索过程中,接收机必须查找每个频道。如果在不同频率上有两个节目相同的频道,则接收机必须首先锁定信号最强的那个频道。如果电平下降,则接收机必须切换到另一个频道的频率。
如需测试频道搜索功能,则接收机至少需要找到两个同时传送的测试信号。另外,测试自动频率调节也需要两个测试信号。作为全球市场供应商,汽车制造商必须提供满足各类标准的接收机。
如果要根据不同的电视标准并行测试彼此独立的调谐器,则每一个测试标准都需要两个测试信号。这样一来,所需的测试信号数量会相当庞大,最好使用电视信号发生器分别生成这些测试信号。在此情况下,信号发生器的配置与要仿真的电视发射机的特征完全匹配。这些信号发生器使用在被仿真区域录制的码流作为内容。通过这种方式,可以在实验室环境中重现路测期间的现场接收情况(频率及节目)。
合路器网络将这些信号发生器的输出信号相合成,并通过同一电缆将合成信号馈送给单独的测试点。如果测试点很远,比如在另一栋建筑内,则必须在合路器网络的输出端使用一个电/光转换器。光波导随后将信号发生器的合路信号发送给各测试点(几乎无信号丢失),随后,信号将被转换回电射频信号。
此类信号发生器安装在 19" 机架中;它们通常单独放置在受保护、隔离的房间内,并且可通过 lan 使用中央电脑远程控制。码流位于服务器上,用户可由此通过 lan 将码流复制到信号发生器中。
使用 r&s®sfc 的交钥匙测试与测量九游官网下载的解决方案的测试设置
r&s®sfc 紧凑型调制器特别适用于这些测试。该调制器外形紧凑、经济实惠并且完全可远程控制,支持所有传统的数字及模拟电视及音频广播标准(见表 1)。它还可以内部播放用户自有的码流,以及罗德与施瓦茨码流库的内容。
此外,r&s®sfc 具有低功耗的特点,可显著降低应用九游官网下载的解决方案的运行成本。r&s®central tx 系统控制软件可用于控制和监测网络设备。
1) 不包括 hd radio™ 以及 sdars。hd radio™ 由 r&s®sfe100 提供支持;xm radio™ 以及 sirius™ 系统则由 r&s®smbv100a 以及 r&s®smu200a 信号发生器提供支持。
该软件可用于集中配置 r&s®sfc 紧凑型调制器,并且提供各操作状态的直观概览。它还包含文件传输功能,可以将码流复制到单独的 r&s®sfc 调制器中。除了信号发生器及控制软件之外,罗德与施瓦茨还提供合路器网络以及 19" 机架,支持现场安装组件并将系统投入运行,从而提供了一个单源交钥匙九游官网下载的解决方案。